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行业动态

50英尺!国内最大集装箱能“装进”多少新产业

发布日期:2023-10-16 来源:羊城晚报 作者:羊城晚报
 


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羊城晚报讯 记者李志文摄影报道:20日,国内容积最大的民用集装箱正式投入使用,搭载50英尺集装箱的铁路多式联运快车分别从广州国际港站、上海闵行站、长沙北站、昆明王家营西站开出,将常态化投入铁路货物运输。

据广铁集团介绍,50英尺集装箱由国铁集团自主研发,箱体总重36吨,载重30.85吨,容积达114.4立方米,比40英尺国际标准箱容积增加50%,箱体最大载重量相比提升了16%,是目前国内容积最大的集装箱。该集装箱具有载重高、适装范围广、贴近公路市场等特点,凸显铁路货运优势,有助于企业降本增效,打造高效铁路物流体系,具有“安全、准时、量大、节能、价优”五大亮点。

据介绍,本次四地始发的50英尺集装箱铁路多联快车,采用“干线铁路运输+两端快速集配”的组织模式,为终端客户提供全程物流服务,最高运行时速120公里,参照旅客列车时刻表方式定点发车、定点到达,压缩了途中运行时间,广州国际港站至长沙北站、上海闵行站至广东常平站、长沙北站至广州国际港站、昆明王家营西站至广东肇庆站全程运输时间分别为10小时、27小时、10小时、40小时,较普通货物列车均压缩一半以上。

此外,实行一站式直达运输,将大大减少因中途解编、编组等因素造成的成本,使得其运输单价与公路运输基本持平,较以往货物运输成本大大降低。

记者获悉,下一步,铁路部门将根据市场需求,在国内主要经济区域逐步扩大开行50英尺集装箱铁路多联快车,织密快速高效货运网络,提升货运服务品质。


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